Ceknricek.com — Ketua MPR RI Bambang Soesatyo mendukung dan mengapresiasi langkah Kepolisian melalui Korps Lalu Lintas Polri yang membuat pelat nomor kendaraan khusus untuk Kendaraan Bermotor Listrik (KBL). Ketentuan tersebut tertuang dalam Keputusan Korps Lalu Lintas Polri Nomor 5 Tahun 2020 tentang Standarisasi Spesifikasi Teknis Material TNKB dan TCKB Roda Empat atau Lebih dan Roda Dua atau Tiga. Aturan tersebut ditandatangani Kepala Korps Lalu Lintas Polri Inspektur Jenderal Istiono, berlaku sejak ditetapkan pada 8 Januari 2020.
Dalam keterangan tertulis di Jakarta, Rabu (29/1), Bamsoet mengatakan, pelat nomor KBL dengan detail warna biru di sisi bawahnya akan menjadi pembeda dengan pelat kendaraan berbahan bakar minyak. Ini menjadikan KBL sangat spesial, sehingga menarik minat masyarakat bermigrasi ke KBL. Pelat yang berbeda tersebut juga memudahkan kepolisian yang bertugas di jalan raya dalam mengidentifikasi mana kendaraan listrik dan mana yang bukan, mengingat kendaraan listrik memiliki berbagai fasilitas keistimewaan dari pemerintah. Misalnya, pembebasan ganjil genap di ruas jalan Jakarta, serta keringanan berbagai pajak.
Bamsoet yang juga menjadi Executive Advisor Tesla Club Indonesia ini menilai, pelat khusus dengan desain warna biru sesuai dengan jati diri KBL sebagai kendaraan yang ramah lingkungan, bebas polusi dan tak berkontribusi terhadap pemanasan global. Tidak seperti kendaraan berbahan bakar minyak, yang menghasilkan emisi gas buang yang mencemari lingkungan.
Baca Juga: Kegiatan Karnaval Kendaraan Listrik Kurangi Polusi 35,58 Persen
“Di DKI Jakarta, misalnya, jika di rata-rata kualitas udaranya mencapai angka 118.3 mikrogram/meter kubik, jauh dari ambang batas normal yang ditetapkan WHO sebesar 25 mikrogram/meter kubik. Dari berbagai kajian, hampir 45 persen polusi di Jakarta disebabkan kendaraan berbahan bakar minyak,” kata dia.
Bamsoet memaparkan, keuntungan penggunaan KBL lainnya yang bisa menghemat pengeluaran pemilik. Biaya perawatannya lebih rendah 35 persen dibanding kendaraan berbahan bakar minyak, lantaran tak adanya komponen tertentu seperti oli, filter oli, busi dan katup engine. Biaya pengisian bahan bakar juga sangat rendah, dibanding kendaraan berbahan bakar minyak.
Sebagai perbandingan, berbagai riset menampilkan rata-rata sebuah sedan berbahan bakar minyak yang dikemudikan sejauh 15.000 mil akan menghabiskan rata-rata US$6.957. Sedangkan KBL, dengan jarak tempuh yang sama hanya membutuhkan US$540.
Bamsoet juga menyoroti tingginya konsumsi bahan bakar minyak pada kendaraan di Indonesia yang rata-rata total perharinya mencapai 92.563 kiloliter (kl). Selain menguras cadangan energi fosil dunia, juga membuat dunia menjadi semakin dipenuhi polusi.
“World Health Organization (WHO) melaporkan polusi udara menyebabkan 7 juta kematian di berbagai negara dunia. Di mana penyumbang terbesarnya berasal dari pembakaran bahan bakar fosil. Karena itu, sudah waktunya kita bermigrasi dari BBM ke KBL. Hal ini tentu bukan hal yang mustahil dan bukan hal yang sulit. Sebagaimana dulu kita pernah sukses bermigrasi dari minyak tanah ke LPG,” ujar Bamsoet.
BACA JUGA: Cek AKTIVITAS KEPALA DAERAH, Persepektif Ceknricek.com, Klik di Sini